Gandia en Bici

Gandia en Bici estuvo presente en la "III Ruta Gandia-Denia en Patines"

2012-02-28T04:57:00.000-08:00

Aunque la presencia ciclista fue modesta, una veintena de bicis se unieron el pasado domingo a la comitiva de patinadores (mas de 40) que completo con éxito los casi 80 km. que suponia realizar la "III Ruta Gandia-Denia en Patines". El buen ambiente fue la tónica predominante durante toda la jornada.

A continuación podéis ver el programa "La Cafetera Deportiva" de Tele 7 Safor en el que aparece nuestro compañero Borja junto a Toni Peiró, del Club Patinar por Gandia contando que tal fue la experiencia.

III Ruta a Denia en Patines (y en bici)

2012-02-19T12:03:00.000-08:00

El domingo 26 de febrero los amigos del club "Patinar por Gandia" realizan la "III Ruta a Denia en Patines (70 km.)", la salida será a las 8.30 horas desde el paseo Rosa dels Vents (Playa de Gandia). El ritmo va a ser medio, aunque tendréis que aguantar un ritmo constante y se harán paradas. La gente que quiera podrá hacerla tambien en bicicleta*. La gente que quiera podrá hacer solo media ruta, una vez en Denia le acompañaremos al autobús para la vuelta. Tendréis que llevar una camiseta o chaleco lo mas vistoso posible, almuerzo, tiritas o vendas para posibles rozaduras, agua, un móvil y a ser posible una persona que en un momento dado pueda ir a por vosotros en caso de urgencia. La comida será en el Burguer King de Denia. La hora de llegada a Gandia sera alrededor de las 17.30 horas.

*Aquellos que optéis por ir en bicicleta saber que no seréis los únicos y que la ruta será tranquila ya que iremos al ritmo de los patinadores. La cuestión es pasar un día por ahí todos juntos.

P.D: En cada ruta cada uno es responsable de sus actos y de su propia seguridad. El colectivo Gandia en Bici y el grupo Patinar por Gandia no se hacen responsables de la ruta en ningún caso.

El colectivo Gandia en Bici, lleva sus propuestas para convertir Gandia en una ciudad ciclable a la oficina de movilidad.

2012-02-10T11:25:00.000-08:00

El pasado lunes 6 de febrero, miembros del colectivo Gandia en Bici, nos reunimos con Salva Morant, Intendente de Tráfico y Movilidad, con el fin transmitirle nuestras propuestas para convertir Gandia en una ciudad más amable para las bicicletas. Durante hora y media estuvimos hablando distendidamente sobre diseño de viales, zonas 30, el registro nacional de bicicletas, aparcabicis, ordenanza, etc. En todo momento, Salva mostró muy buena disposición, tomando nota de la mayoría de nuestras sugerencias.

También hemos solicitado entrevistarnos con Javier Reig, el político responsable del área de movilidad en el Ayuntamiento de Gandia, para abordar otros asuntos tales como, el estado de "la ordenanza sobre la movilidad de bicicletas, patines y monopatines" o la creación de una comisión cívica de la bicicleta.

A continuación podeis ver el documento que entregamos en la oficina de movilidad con nuestras propuestas así como las alegaciones presentadas a la ordenanza.

Micronoticia: La red de "labici" crece

2012-01-30T12:35:00.000-08:00

Según informan los responsables del servicio de bicicletas públicas de Gandia todos los proyectos presentados por "labici" a través de los distintos ayuntamientos a la Agencia Valenciana de la Energía han sido aprobados. Esto implica que en breve iniciarán la ampliación de los servicios de Gandia, Denia y Bellreguard, así como la implantación de servicios de préstamo de bicicletas "labici" en Benirredra, Xeraco, Palmera, Alquería, Oliva, El Vergel, Els Poblets, Altea y Alfas del Pi.

Gandia en Bici en la radio

2012-01-26T04:48:00.000-08:00

El pasado miércoles 18 de enero uno de los miembros de Gandia en Bici acudió como invitado al programa "Tres Troncas de Traca" de Staff Media Radio (105.3 FM), el cual estuvo dedicado a la bicicleta en Gandia. Hemos de reseñar que es el primer medio de comunicación local que se hace eco de la opinión de un colectivo de usuarios de la bicicleta tras la aprobación de la ordenanza sobre la movilidad de bicicletas, patines y monopatines. Y es que no en vano las chicas que dirigen este divertido programa se toman muy en serio a la bicicleta, pues la utilizan asiduamente para cubrir sus desplazamientos diarios. Desde aquí queremos darles las gracias públicamente por haber contado con Gandia en Bici y haber hecho que ir a un programa de radio fuese tan divertido.

Quienes no pudisteis escucharlo podéis hacerlo ahora pinchando en el reproductor situado abajo.

Gandia recibe una subvención de 320 mil euros para ampliar el servicio de labici

2012-01-16T04:50:00.000-08:00

El consejero de gabinete de asuntos de alcaldía, Javier Reig, anunció el pasado 9 de enero la aprobación de un convenio con la Generalitat por la que el consistorio gandiense recibirá una ayuda de poco más de 320.000 euros para la ubicación de un mayor número de bases y bicicletas. Este dinero pasará a formar parte del presupuesto de 450.000 euros diseñado por el consistorio.

Alegaciones a la ordenanza sobre la movilidad de bicicletas, patines y monopatines.

2012-01-13T05:22:00.000-08:00

Hoy concluía el periodo para poder presentar alegaciones a la nueva "Ordenanza sobre movilidad de bicicletas, patines y monopatines", la cual aprobó el pleno del ayuntamiento el pasado 2 de diciembre de 2011. Esta ordenanza nació rodeada por cierta pólemica por que pese a contar con el consenso de los dos partidos mayoritarios (PP y PSOE) no ha contado con la opinión de ningún colectivo de usuarios.

Finalizado el plazo para presentar alegaciones hemos sabido que el colectivo Gandia en Bici, Forum 21 y el Club Patinar por Gandia han presentado diversas alegaciones a la misma, hasta sumar un total de 27 alegaciones. Esto obliga a que la comisión que elaboró la ordenanza vuelva a reunirse para valorar las alegaciones presentadas y realizar las modificaciones que crean pertinentes. Esperamos que esta vez los usuarios seamos escuchados y no tengamos una ordenanza de la bicicleta elaborada solo por gente que se mueve en coche.

A continuación os dejo un extracto de las alegaciones que ha presentado Gandia en Bici.

Solicito la modificación del Artículo 4. “Condiciones de circulación”, apartado “d”.

• “Adelantamiento a los ciclistas: Los vehículos motorizados que pretendan adelantar a un ciclista lo harán extremando las precauciones y siempre cuando quede como mínimo, un espacio lateral de 1,5 metros entre la bicicleta y el vehículo. En ningún caso se reducirá esta anchura porque peligra seriamente la seguridad de éste, por muy moderada que sea la velocidad del coche. En este sentido, se recomienda al ciclista que utilice el centro del carril para que pueda ser adelantado con seguridad”. Así lo recomienda el reglamento General de Tráfico. Por lo que entiendo que la gran mayoría de adelantamientos por parte de los vehículos motorizados, a bicicletas en la ciudad de Gandia, son dignos de sanción.

Solicito la modificación del artículo 8, “Circulación en zonas peatonales”.

• El conflicto entre ciclistas y peatones en las calles peatonales de nuestra ciudad no lo causa la bicicleta y si la velocidad inadecuada a la que circulan unos pocos. Por lo que considero que bastaría con sancionar a aquellos ciclistas que circulen a una velocidad que no se adecue a la de los viandantes o lo hagan de forma temeraria, y dejar al resto la libre circulación por estas calles peatonales. A mi entender seria como es el caso de los automóviles, que no se prohibe a todos en general, y si se sanciona a los infractores.

• La experiencia de otras ciudades europeas, donde peatones y ciclistas se mezclan en diferentes puntos con total naturalidad, nos demuestra que en las zonas peatonales cuando hay una alta densidad de peatones los ciclistas bajan de la bici y continúan su recorrido a pie o evitan acceder a esas calles porque les es muy difícil rodar por ellas. Produciéndose una gestión completamente natural.

Solicito la supresión del artículo 9, “Calles Comerciales”

• Prohibir el acceso en bicicleta a las calles peatonales en caso de aglomeración o en horario comercial solo contribuye a favorecer una visión negativa de el uso de la bicicleta.

• La utilización de la bicicleta beneficia al pequeño comercio y potencia el turismo. La ideas es simple, si favorecemos que la gente pueda acceder a los comercios del centro de Gandia en bicicleta y reducimos su dependencia del coche, disminuirá el número de visitas a las superficies comerciales situadas al exterior de la ciudad, ganando calidad de vida, calidad de aire y consiguiendo una ciudad mas habitable. Se recomienda la instalación de aparcamientos para bicicletas en los alrededores de las zonas comerciales que faciliten el acceso cómodo al ciclista a los comercios sin interferir en el tráfico peatonal.

• Considero que una norma que prohibe acceder a la calle Mayor, en horario comercial, bajo el pretexto de que las bicicletas molestan a los peatones por transitar junto a ellos, deja de tener sentido, cuando se permite la libre circulación de un tren recreativo por el centro histórico, todas las fiestas y fines de semana en hora punta, la entrada de camiones de reparto y el paso descontrolado de motocicletas y vehículos a lo largo del día. Ademas, no se tiene en cuenta a los ciclistas residentes en esas calles comerciales, a los que con esta ley se les discrimina, al no permitirles el paso hasta su vivienda en su vehículo, y al resto de los vehículos si.

Solicito la modificación del Artículo 10, “Circulación en zonas cercanas a edificios”.

• La distancia prudencial a los edificios y que fijan así todas las ordenanzas es de 1 metro, no dos como aquí se propone.

Solicito la modificación del Artículo 12, “Prohibiciones circulación”.

• Estoy de acuerdo en circular por la calzada y reservar el paseo a los peatones. Pero en ningún momento se hace excepción por edad, siendo así obligatorio a un niño de 5 años circular por la calzada. El sentido común nos dice, que lógicamente, un agente de la autoridad, no va a sancionar a un niño de 5 años, pero dejamos a criterio de este agente, decidir cuando un niño es lo suficientemente mayor para circular por la calzada o no. Además, tampoco se contempla la posibilidad, de que un padre acompañe a su hijo a dar un paseo en bicicleta, permitiendo así, la circulación de ambos por el paseo.

En relación con el artículo 22, “Infracciones y sanciones”, me gustaría señalar lo siguiente:

• El ayuntamiento anunció en rueda de prensa que la cuantía de las sanciones previstas en la ordenanza llegan hasta los 500 € para aquellas infracciones consideradas muy graves. La reforma del Reglamento General de Circulación, la cual se quiere aprobar en esta legislatura, contempla en su artículo 180, que las multas que se apliquen a los ciclistas deben ser razonables. Así todas las sanciones que surjan de lo dispuesto en la norma tendrán el carácter de leves, es decir, no podrán superar los 100 €.

• Tampoco se indica cual es la edad mínima para poder ser sancionado. Carecería de lógica sancionar aun niño de corta edad.

Aparcabicis mal instalados

2012-01-04T11:22:00.001-08:00

El colectivo Gandia en Bici ha denunciado públicamente que muchos de los aparcabicis instalados recientemente en Gandia no han sido instalados correctamente. Arrimados a paredes o bordillos dificultan candar una bicicleta de forma segura. Subrayan la importancia de su correcta instalación; ya que recientes encuestas revelan que el miedo a sufir un robo es la primera causa por la que los ciudadanos no suelen utilizar asiduamente su bicicleta.

Labici: Servicio limitado los dias 31 de diciembre y 1 de enero de 2012

2011-12-30T10:25:00.000-08:00

Los responsables del servicio de bicicletas públicas de Gandia acaban de hacer público que desde la tarde del 31 de diciembre y durante el día 1 de enero LABICI permanecerá en funcionamiento, pero no habrá servicio de atención de incidencias, al igual que ya ocurrió los pasados 24 y 25 de diciembre.

Mas información:
www.labici.net

Denibici integrado en la red de Labici

2011-12-28T05:04:00.000-08:00

Desde el pasado 20 de diciembre DENIBICI, el sistema público de bicicletas de DENIA, ha sido actualizado e integrado en la red LABICI. Ahora todos los usuarios de LABICI pueden disfrutar también de la bicicleta cuando vayan a DENIA con la tarjeta de LABICI.

Por otro lado hemos conocido que entre las mejoras que contempla el nuevo software de LABICI, el cual se espera que este operativo a principios de febrero, habrá una aplicación para dispositivos móviles que nos permitirá conocer desde nuestro smartphone el estado de las diferentes estaciones.

Mas información:
www.labici.net
www.denibici.es

I Concurso de Fotografia "labici"

2011-12-23T11:34:00.000-08:00

El servicio de bicicletas públicas de Gandia, ha convocado el "I Concurso de Fotografía Labici", cuyo premio son dos fantasticas bicicletas de la marca BH y ser la imagen de la campaña publicitaria del 2012. La dinámica del concurso es muy sencilla, consiste en subir a la pagína de "labici" en facebook una fotografia en la que los usuarios aparezcan usando una de las bicicletas públicas. Las dos fotografias mas votadas obtendran una bicicleta. El único requisito que se exige a los participantes es ser usuario de "labici". El plazo para subir las fotos expira el 01/02/2012 a las 00:00 horas. Abajo podeis ver las bicicletas con las que obsequiaran a los ganadores y el cartel anunciador.

Mas información: www.labici.net

Norauto se instala en Gandia

2011-12-21T00:22:00.000-08:00

Norauto, la cadena de mantenimiento y recambios para el automóvil se ha instalado en Gandia en el polígono Benieto (frente a Leroy Merlin). Llegado a este punto Muchos os preguntareis que demonios hago hablando de una taller de mantenimiento y recambios para el automóvil en un blog dedicado al ciclismo urbano. La noticia es que el departamento de movilidad de Norauto cuentan con una amplia gama en bicicletas, recambios, accesorios y disponen de una revisión estándar de bicicleta con un coste de 26.95 €.

Mas información: www.norauto.es

Labici lanza un seguro de responsabilidad civil y accidentes

2011-12-20T03:59:00.000-08:00

Los usuarios de "labici" ya pueden suscribir un seguro de Responsabilidad Civil y accidentes por tan solo 6 euros al año. Los requisitos para poder contratarlo son ser persona física mayor de edad o menor de edad mayor de 14 años con la pertinente autorización del padre, madre o tutor legal. Tener la capacidad física y psíquica para utilizar la bicicleta. La contratación del seguro se realiza a traves del sitio web de "labici".

Más información: www.labici.net

Bellreguard se adhiere a la red de Labici de Gandia con 40 bicicletas

2011-12-20T03:41:00.000-08:00

La población de Bellreguard cuenta desde ayer con una estación de Labici. Esta base es la número 40. Con ella el servicio público de alquiler de bicicletas aumenta los puntos de anclaje y amplía sus límites más allá de Gandia. Operarios del servicio público han instalado esta mañana las 10 bicicletas en la base que se encuentra en la plaza de la Casa de la Cultura, justo detrás de la parada de autobús.

Con la puesta en funcionamiento de esta estación, cualquier usuario con una tarjeta de Labici podrá hacer uso del servicio también en Bellreguard. Las personas interesadas podrán inscribirse en la web www.labicic.gandia.org y optar a diferentes tipos de abono (diario, semanal, mensual o anual) y un seguro a terceros.

Además, Labici ha habilitado para las próximas semanas en el hall de la Casa de la Cultura de Bellreguard de 10.30 a 14 horas y de 16 a 19 horas, un punto de información desde donde se atenderán a todas las personas.

Mas información: www.labici.net